9.9.16-ore 10,45: \u201cL’approvazione del nuovo programma di esercizio del Tpl (Trasporto pubblico locale) su gomma era un momento atteso perch\u00e9 ci permette\u201d \u2013 dichiara il consigliere di \u2018Potenza Condivisa\u2019 Vincenzo Lofrano \u2013 di mantenere fede agli impegni assunti allorch\u00e9 votammo, nel febbraio 2015, il precedente piano. Si tratta, dicemmo allora, soprattutto di un contenimento dei costi e l’impegno era di ritornare sulla problematica, valutate le criticit\u00e0, ovvie perch\u00e9 si passava da 2.600.000 chilometri di percorrenza a 1.300.000, in uno con i suggerimenti degli utenti. Oggi onoriamo quell’impegno grazie al lavoro di tanti,\u00a0 gli uffici, l’assessore al ramo,\u00a0 i tecnici del gestore,\u00a0 i consiglieri\u00a0 comunali che non si sono risparmiati per dare il loro contributo, studiando il piano e confrontandosi, nella Commissione competente con i tecnici per delucidazioni e proporre soluzioni, alcune accettate, rispondenti alle esigenze dell’utenza, pur nel contesto di una spesa non modificabile. Il piano approvato sposa la filosofia della intermodularit\u00e0 gomma-impianti meccanizzati; prevede che ogni cittadino possa, con relativa facilit\u00e0, raggiungere i principali poli attrattori cittadini come centro storico, ospedale, universit\u00e0, tribunale, ufficio imposte; non trascura le zone rurali, almeno quelle pi\u00f9 popolose, con tre coppie di corse; cerca di sopperire alle criticit\u00e0 emerse nell’anno di esercizio passato. Pensiamo sia un buon piano, continua Lofrano, risolutivo? Certo che no. La viabilit\u00e0 cittadina, lo abbiamo sostenuto in precedenti occasioni, \u00e8 un puzzle che andr\u00e0 composto con pazienza e costanza coniugando da parte dell’Amministrazione la necessit\u00e0 di dare indicazioni, con l’umilt\u00e0 di accogliere suggerimenti, pronti a valutare eventuali criticit\u00e0 e a porre in essere idonee correzioni. Non sfugge che tante contrade, con piccoli nuclei di residenti,\u00a0 non sono servite: i chilometri a disposizione purtroppo sono definiti e vi sono priorit\u00e0; nel breve tuttavia potrebbero liberarsi chilometri da linee sottoutilizzate o ridondanti, che potranno essere utilizzati nelle aree rurali. Approvato il nuovo Piano abbiamo tutti \u2013 continua Lofrano \u2013 Amministrazione, gestore, noi consiglieri, un compito molto importante: informare per tempo e in maniera diffusa, completa e capillare, i nostri concittadini e tutti i possibili utenti delle novit\u00e0 del nuovo Tpl, affinch\u00e9 il mezzo pubblico divenga appetibile, facendolo preferire al mezzo privato, con vantaggi innegabili e facilmente intuibili, soprattutto in termini di qualit\u00e0 della vita. Questa Amministrazione sta lavorando, l’anatra zoppa sta camminando speditamente, secondo noi,\u00a0 nonostante le mille difficolt\u00e0 quotidiane di vario genere, considerando quanto fatto nei due anni di consiliatura: anche l’accordo Regione-Comune per la soluzione definitiva del problema Bucaletto va nella direzione giusta e testimonia ancora una volta l’impegno dell’Amministrazione e l’attenzione dell’Ente Regione e del suo presidente per la citt\u00e0 capoluogo. I parcheggi a pagamento\u00a0 e la raccolta differenziata ridaranno, mi auguro, un lavoro agli ex Socomer ed ex Facility. Questa Amministrazione ha chiesto sacrifici necessari \u2013 conclude il segretario dell\u2019ufficio di presidenza \u2013 ma sono sicuro sapr\u00e0 dimostrare non solo di fare, ma di avere un\u2019anima, di non dimenticare, nei limiti del possibile e del consentito, chi ha dovuto sopportare il peso maggiore di un difficile momento socio economico con la perdita del posto di lavoro\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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