28.10.16-ore 20,35: \u201cIn relazione alla mia richiesta di dimissioni dell\u2019Assessore ai Trasporti Bellettieri, dovute alla sua manifesta incapacit\u00e0 politico-amministrativa nella gestione del trasporto pubblico locale, che trova una conferma terza nelle innumerevoli lamentele dei cittadini e degli utenti potentini, \u00a0si \u00e8 costretti a leggere una replica che altro non fa che confermare la necessit\u00e0 che l\u2019intero Consiglio Comunale chieda, a gran voce, all\u2019Amministrazione, di ritirare le deleghe all\u2019Assessore, che ha prodotto questi disservizi nel TPL, come mai era avvenuto nella storia amministrativa della citt\u00e0 di Potenza.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mi spiace dover ricordare all\u2019Assessore, che cerca giustificazioni nella gestione amministrativa passata, che da un punto di vista politico quell\u2019esperienza alla quale lui si riferisce, era di centro-sinistra e del PD, la stessa coalizione di maggioranza che oggi sta fornendo un appoggio esterno per consentire di risolvere i problemi di bilancio determinatisi a seguito di una frettolosa, incauta e sbagliata dichiarazione di dissesto. Sotto tale profilo \u00e8 chiaro che le parole dell\u2019assessore Bellettieri discreditano sul piano politico il PD e il centro-sinistra. Sul piano amministrativo, l\u2019Assessorato da lui diretto ha s\u00ec proceduto a bandire una gara, che costa per\u00f2 alle tasche della comunit\u00e0 circa 15 mln di \u20ac su base biennale, a fronte di un servizio dimezzato e ridotto di circa il 70% nelle aree rurali della citt\u00e0, che non mette in sinergia il trasporto su gomma con gli impianti meccanizzati, facendo crollare le percorrenze sulle scale mobili, sino ad oggi gratuite, prevedendo l\u2019unico sito utile per la bigliettazione elettronica quello di Viale Marconi, mortificando tutte le altre aree della citt\u00e0, non prevedendo le tabelle, che dovrebbero indicare le tipologie ed orari delle corse in modo tecnicamente aggiornato; non \u00e8 stata prevista un\u2019adeguata campagna di comunicazione, per illustrare le nuove modalit\u00e0 di bigliettazione, che stanno creando insopportabili disagi alla comunit\u00e0 ed agli utenti del servizio, quali anziani, studenti e famiglie, costretti, tra l\u2019altro, ad acquistare un\u00a0 numero minimo di biglietti. Sul piano della trasparenza amministrativa, sono mesi che non si \u00e8 risposto in maniera definitiva\u00a0 alle tante questioni sollevate con rituali interrogazioni consiliari sui temi della trasparenza, ed in modo particolare, in relazione alla certificazione antimafia ed alla non validit\u00e0 della polizza fideiussoria rilasciata in sede di gara, come contestato formalmente dall\u2019Anticorruzione Nazionale (ANAC). Abbiamo la presunzione di pensare che, mentre ci si nasconde dietro \u00a0richieste \u201cfarneticanti sotto il\u00a0 profilo politico\u201d, la vera situazione catastrofica \u00e8 quella nella quale l\u2019Assessore ha trascinato la citt\u00e0 nella gestione del trasporto pubblico urbano, in questi due anni e mezzo da dimenticare. Chiederne le dimissioni \u00e8 un atto di responsabilit\u00e0 per la citt\u00e0\u201d conclude Carretta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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