{"id":22345,"date":"2017-06-29T18:07:26","date_gmt":"2017-06-29T16:07:26","guid":{"rendered":"http:\/\/archivio.comune.potenza.it\/?p=22345"},"modified":"2017-06-29T18:10:12","modified_gmt":"2017-06-29T16:10:12","slug":"tpl-interrogazione-di-campagna-carretta-flore-e-lovallo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archivio.comune.potenza.it\/?p=22345","title":{"rendered":"Tpl, interrogazione di Campagna, Carretta, Flore e Lovallo"},"content":{"rendered":"

29.06.17-ore 18,05: I capigruppo del Centro democratico, del Pd e di Scelta civica, rispettivamente Pietro Campagna, Gianpaolo Carretta e Francesco Flore e il consigliere del Pd Nicola Lovallo hanno presentato un’interrogazione urgente riguardante il trasporto pubblico locale:<\/p>\n

Considerato<\/p>\n

che il criterio di aggiudicazione del servizio di trasporto pubblico locale del Comune di Potenza \u00e8 stato quello dell’offerta economicamente pi\u00f9 vantaggiosa<\/p>\n

Considerato<\/p>\n

che nell’offerta economica presentata dalla ditta aggiudicatrice Trotta Bus veniva offerto un costo chilometrico unitario pari a \u20ac 4,526 per le compensazioni economiche del servizio<\/p>\n

Considerato<\/p>\n

che moltiplicando tale costo chilometrico unitario per il numero di chilometri del bando pari a 1.342.543 si indica in \u20ac 6.076.349 la richiesta di corrispettivo economico annuale per il trasporto su gomma<\/p>\n

Considerato<\/p>\n

che la somma di \u20ac 6.076.349 rappresenta esattamente l’importo messo a disposizione dal Comune per il pagamento annuo del servizio di trasporto pubblico locale<\/p>\n

Considerato<\/p>\n

che con tale offerta assorbente l’intero importo messo a disposizione dal Comune si \u00e8 dichiarato di fatto che il servizio delle scale mobili cos\u00ec come richiesto nel bando ( orari 7,30-14,15 e 15,30-20,45 per tutti e quattro gli impianti) veniva offerto gratuitamente<\/p>\n

Considerato<\/p>\n

che su richiesta ( peraltro molto anomala essendo assolutamente chiara l’offerta della ditta ) del Comune la ditta Trotta Bus ha successivamente modificato l’offerta chiarendo “che l’offerta economica relativa al costo chilometrico unitario \u00e8 di 3,5\u20ac a chilometro, ritenendo congrue e remunerative le compensazioni economiche richieste”<\/p>\n

Considerato<\/p>\n

che con tale nota si confermava che nessun importo veniva richiesto per il servizio delle scale mobili ( cosa peraltro non pi\u00f9 possibile)<\/p>\n

Considerato<\/p>\n

che con un importo unitario di 3,5\u20ac\/km la compensazione economica per 1.342.543km \u00e8 pari a \u20ac 4.698.900 e che pertanto tale va considerato l’importo da corrispondere per il servizio complessivo di trasporto pubblico come da bando<\/p>\n

Visto<\/p>\n

lo Schema di Contratto di Servizio allegato al Bando di Gara per l’affidamento del servizio di trasporto pubblico locale nel quale (art.6 ) \u00e8 chiaramente indicato che all’impresa affidataria sono affidati i ” lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria delle infrastrutture e degli impianti propri, in dotazione o uso esclusivo.”<\/p>\n

Visto<\/p>\n

il contratto di affidamento in concessione alla ditta Trotta Bus del servizio di trasporto pubblico locale del Comune di Potenza , del tutto identico allo Schema allegato al Bando tranne che all’art.6 ove \u00e8 indicato che si affidano alla ditta solo i ” lavori di manutenzione ordinaria delle infrastrutture e degli impianti propri ,in dotazione o uso esclusivo. ” eliminando la parola straordinaria.<\/p>\n

Vista<\/p>\n

la delibera di giunta comunale n.263 del 22\/12\/2015 con cui si affida alla ditta Trotta la manutenzione straordinaria degli impianti meccanizzati nella quale \u00e8 scritto che ” le operazioni di manutenzione straordinaria sono di competenza dell’Amministrazione ” e pertanto si provvede a deliberare di ” ritenere meritevole di accoglimento la richiesta di conferire mandato per la manutenzione degli impianti meccanizzati fermo restando il principio della competenza economica e finanziaria a carico dell’Amministrazione”<\/p>\n

Visti<\/p>\n

I pagamenti mensili effettuati alla ditta Trotta per il servizio di trasporto pubblico di importo pari a 506.345 ( al netto dell’Iva )\u00a0 per un importo annuale pari a 607.6140<\/p>\n

Considerato<\/p>\n

che da contratto era altres\u00ec previsto da doversi pagare in unica soluzione entro l’inizio dell’appalto da parte della ditta Trotta la somma di 1.045.882\u20ac per corrispettivo del trasferimento di 36 autobus di propriet\u00e0 del Comune<\/p>\n

Tanto Premesso<\/p>\n

SI CHIEDE<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. di conoscere l’importo dei reali corrispettivi spettanti alla ditta Trotta<\/li>\n
  2. di conoscere il numero di km del sevizio su gomma e il numero di ore del servizio delle scale mobili realmente effettuati dalla ditta Trotta in un anno e chi ha certificato tali servizi per conto dell’Amministrazione Comunale.<\/li>\n
  3. di conoscere in particolare se sono state decurtate le giornate di mancato servizio a causa di scioperi, fermo mezzi, e se sono state decurtate le corse non effettuate per cause varie (neve o altri eventi.<\/li>\n
  4. di conoscere l’importo degli interventi di manutenzione straordinaria degli impianti meccanizzati effettuati e pagati\u00a0 direttamente dal Comune nonch\u00e9 quelli effettuati dalla ditta Trotta e pagati dal Comune ai sensi della delibera di giunta comunale n. 263 del 22\/12\/2015<\/li>\n
  5. di conoscere quali sono altri interventi previsti di manutenzione straordinaria<\/li>\n
  6. di conoscere se ad oggi\u00a0 \u00e8 stata pagata\u00a0 la somma pari ad 1.045.882\u20ac per il\u00a0trasferimento degli autobus.<\/li>\n
  7. 7. di conoscere la motivazione per cui i lavori di manutenzione straordinaria delle\u00a0Infrastrutture e degli impianti propri, in dotazione o uso esclusivo” non sono stati\u00a0affidati alla ditta Trotta cos\u00ec come previsto dallo Schema di Contratto allegato al Bando di gara.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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