{"id":4032,"date":"2011-12-06T07:54:30","date_gmt":"2011-12-06T06:54:30","guid":{"rendered":"http:\/\/archivio.comune.potenza.it\/comune_wp\/?p=4032"},"modified":"2011-12-06T07:54:30","modified_gmt":"2011-12-06T06:54:30","slug":"becce-pdl-su-ztl-nel-centro-storico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archivio.comune.potenza.it\/?p=4032","title":{"rendered":"Becce (PDL) su ZTL nel centro storico"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;Partir\u00e0 il prossimo 15 gennaio la zona a traffico limitato h24 nel centro storico di Potenza. Tante polemiche e correnti di pensiero contrastanti hanno accompagnato lo spinoso provvedimento; ma ormai \u00e8 fatta e non si pu\u00f2 tornare indietro! Ad oggi risulta difficile esprimere aprioristicamente un giudizio \u201coggettivo\u201d dal momento che la Ztl di fatto non \u00e8 stata ancora attivata; per questa ragione credo sia opportuno procedere ad un\u2019analisi critica del provvedimento e delle misure collaterali adottabili.&#8221;<br \/>Cos\u00ec il consigliere del PDL Nicola Becce il quale aggiunge che &#8220;l\u2019iniziativa accoglier\u00e0 i pareri positivi dei residenti del centro storico, ormai stanchi dei parcheggi introvabili, del traffico e del rumore perenne: la Ztl garantir\u00e0 smog zero, ripristino della viabilit\u00e0 e della vivibilit\u00e0 innalzando il livello della qualit\u00e0 residenziale. Al contempo occorre tutelare anche la corrente di pensiero opposta. \u201cZtl no grazie\u201d \u00e8 lo slogan che i commercianti del centro storico hanno affisso alle vetrine delle proprie attivit\u00e0, in segno di protesta nei confronti di un provvedimento che potrebbe danneggiare pesantemente i loro affari, gi\u00e0 penalizzati dallo sviluppo delle nuove aree dello shopping potentino di via del Gallitello e viale del Basento, attraverso un isolamento definitivo. E\u2019 fondamentale, in un momento cos\u00ec critico, non abbandonare i nostri commercianti, ascoltare le loro preoccupazioni,\u00a0 facendo in modo di non trasformare la Ztl in un provvedimento deciso a rovinare l\u2019economia gi\u00e0 precaria.Per far ci\u00f2 occorre incrementare i servizi offerti, la promozione turistica, le iniziative di richiamo, valorizzare le aree e le strutture degradate ed abbandonate al fine di trasformare il cuore della citt\u00e0 in un gradevole salotto cittadino.A parte il potenziamento dei servizi infrastrutturali e di collegamento (la chiusura delle scale mobili cittadine a mezzanotte, l\u2019ampliamento dell\u2019area pedonale a Piazza Matteotti \u2013 corso XVIII agosto 1860, la conferma dell\u2019area pedonale di via Petruccelli, pi\u00f9 le nuove aree pedonali di Largo Duomo, Largo Goffredo e Largo Pignatari, dove sar\u00e0 esclusa la possibilit\u00e0 di parcheggio) &#8211; aggiunge- \u00e8 indispensabile agire sul rilancio sociale: i potentini devono essere invogliati e stimolati a non rinunciare al tradizionale struscio in via Pretoria.\u00a0Un altro annoso problema riguarda, a mio avviso, le aree di parcheggio. L\u2019amministrazione, al fine di evitare che il blocco al centro della citt\u00e0 faccia riversare la gente nelle aree limitrofe di via Mazzini e piazza Zara ingolfandole, ha deciso di rendere a pagamento il parcheggio in tali zone, ma i ticket, a quanto pare, costeranno di pi\u00f9 dell\u2019attuale euro. E\u2019 il caso di dire oltre al danno la beffa: quale cittadino, abituato in questi anni a raggiungere via Pretoria in macchina sar\u00e0 disposto (soprattutto d\u2019inverno) a percorrere un tratto di strada a piedi ed a pagare di pi\u00f9 per un parcheggio?La situazione non migliora se si decide di parcheggiare nei pressi delle scale mobili \u2013 zona fondovalle: l\u2019area adibita ai parcheggi non \u00e8 stata ancora completata. Mi auguro che l\u2019assessore alla mobilit\u00e0 G. Ginefra, in base a quanto sostenuto durante la conferenza stampa, riesca a concludere un accordo con i gestori dei parcheggi multipiano (oggi desolatamente vuoti) per cercare di abbassarne le tariffe e renderle pi\u00f9 convenienti per i cittadini. E\u2019 fondamentale &#8211; conclude Becce- che il provvedimento della Ztl rientri in un piano pi\u00f9 ampio e complesso che includa tutti gli aspetti fin\u2019ora evidenziati, in modo da renderla un progetto funzionale e non penalizzante per qualcuno. Detto questo, in attesa di risposte oggettive e di reazioni (da parte della collettivit\u00e0 e delle parti interessate), rimango scettico e ribadisco che \u00e8 sacrosanto compiere scelte coraggiose altrimenti la stessa Ztl rischia di diventare una forzatura. Spero vada bene ed alla fine anche i nostri commercianti possano trarre reale vantaggio. Faccio il nodo al fazzoletto e a partire dal prossimo gennaio 2012 ritorner\u00f2 sull\u2019argomento per un giudizio pi\u00f9 oggettivo su quanto \u00e8 stato fatto dall\u2019amministrazione e sulle prime reazioni dei cittadini.&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Partir\u00e0 il prossimo 15 gennaio la zona a traffico limitato h24 nel centro storico di Potenza. 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