“Con altri \u00a0Consiglieri Comunali non ho partecipato all’incontro informale che il Sindaco ha tenuto per presentare la “sua” ZTL. \u00a0Non \u00e8 mancanza di educazione, mancanza di rispetto istituzionale o acredine nei suoi riguardi, come qualche stolto malignamente riferisce, ma semplicemente \u00e8 frutto di \u00a0consapevolezza \u00a0della propria dignit\u00e0 \u00a0di Consigliere Comunale e del ruolo sociale e politico che il mandato ha attribuito. Per mesi la \u00a0Commissione Consiliare ha approfondito un regolamento proposto \u00a0dalla Giunta, regolamento che poi la giunta su perplessit\u00e0 della stessa maggioranza ha ritirato. Oggi, dopo i soliti annunci del Sindaco, a cui regolarmente non viene dato corso, ecco che lo stesso\u00a0 propone una ZTL, che, dice chi ha partecipato a questi incontri, \u00e8 diversa rispetto a quella oggi approvata. Non \u00a0rinnego il mio ruolo di Consigliere Comunale: le proposte vanno fatte nelle sedi politiche deputate: Commissione e Consiglio. E’ li che si discute, si propone, si critica, si fanno proposte \u00a0e si raggiunge la sintesi. Ma evidentemente questo non viene ritenuto meritevole. Personalmente sono favorevole, per un fatto di civilt\u00e0, alla ZTL, zona a traffico limitato che gi\u00e0 esiste ma che strumentalmente \u00a0non viene applicata, e \u00a0capisco anche il perch\u00e9: nel disordine viene pi\u00f9 facile imporre scelte, qualunque esse siano. Assisto con stupore alla pletora di dichiarazioni che si susseguono sulla questione: da chi plaude semplicemente perch\u00e9 la questione \u00e8 nel programma (ma non conosce la scelta e i criteri seguiti), a chi \u00a0pur dichiarandosi critico si limita a fare\u00a0 da cassa di risonanza all\u2019amministrazione, a chi per puro tornaconto si dice d\u2019accordo perch\u00e9 cos\u00ec sar\u00e0 pi\u00f9 facile, per lui, \u00a0trovare parcheggio. Nessuno per\u00f2 alza il tono del dibattito, interrogandosi sulle ragioni, i criteri, le scelte da seguire. Vorrei,\u00a0 per quelle che sono le mie conoscenze, fare alcune considerazioni che mi pare non siano state esaminate nelle tante indiscrezioni che appaiono sui giornali. Cerco di spiegarmi con ordine. La immediata critica, fatta dall\u2019opposizione, circa la installazione di piloni a scomparsa e la dazione di migliaia di telecomandi,\u00a0 questione su cui la stessa amministrazione ha fatto marcia indietro, la dice lunga su quale sia la profondit\u00e0 di conoscenza che abbiamo della questione. La scelta della ZTL dovrebbe avere lo scopo di liberare il centro dalle auto, ma negli elaborati si indicavano in circa 1400 i permessi rilasciati ai residenti, per circa 600 posti auto. E’ chiaro che \u00a0il centro \u00e8 gi\u00e0 congestionato per la abnorme sproporzione tra permessi rilasciati e posti disponibili, congestione solo parzialmente ingigantita da un afflusso esterno. Qual \u00e8 il criterio da seguire per raggiungere lo scopo? Se ipotizzassimo che si tratta di un grande condominio allora in presenza di posti auto sufficienti dovremmo attribuire un posto auto per ogni unit\u00e0 immobiliare,(abitazioni, negozi, attivit\u00e0 ecc.), ma cos\u00ec non \u00e8. Sia perch\u00e9 l\u2019area \u00e8 della intera Citt\u00e0 e sia perch\u00e9 i posti auto sono insufficienti. Occorre quindi limitare non tanto l\u2019afflusso di auto ma ridurre \u00a0drasticamente i permessi di parcheggio. Non sono favorevole ad un parcheggio a cielo aperto per i soli residenti e tanto meno a farse, quale la proposta attuale, \u00a0che prevede chiusure di piccoli tratti. Non vi sono diritti di alcuni a danno di altri, la citt\u00e0 \u00e8 di tutti e cos\u00ec gli spazi, che sono comuni. Il criterio, l\u2019unico che mi pare logico e che conosce chi viaggia con l\u2019auto propria,\u00a0 \u00e8 quello di vietare\u00a0 a tutti il parcheggio in centro. Libert\u00e0 di accesso per i residenti, per chi ci lavora,\u00a0 con possibilit\u00e0 di soste temporanee e limitate al carico e scarico o piccole incombenze, ma l\u2019auto, se non si ha un parcheggio proprio, riservato, deve parcheggiarsi fuori dal centro. Questo \u00e8 il criterio da sempre seguito anche in altre Citt\u00e0 (Siena, Perugia, Roma) e vale per tutti, residenti, turisti, operatori. Arrivi in Centro, scarichi i bagagli in albergo, ma se non hai un posto dove parcheggiare l\u2019auto allora la porti fuori dal centro. Risulta evidente che pensare ad un permesso di parcheggio per tutti i residenti \u00e8 sciocco, serve strumentalmente a eliminare le contestazioni ma non a dare una visione diversa del centro. Come\u00a0 illogico \u00e8 lasciare l\u2019area di Via del Popolo e dell\u2019INPS fuori dalla ZTL. Occorre pensare veramente ad un\u2019area pedonale, unica, grande e che a macchia d\u2019olio si allarghi verso la base del colle centrale, occorre collegare e vitalizzare i polmoni verdi del Centro: Torre Guevara –\u00a0 Villa del Prefetto \u2013 Montereale; portare funzioni in centro e riempire i contenitori vuoti (Palazzo Uffici; Ex Poste; Ex Ater; Provincia; Ex Fiamma; Ex Ariston), liberare il centro dalle auto, eliminare parcheggi riservati a residenti\u00a0 o posti riservati ad auto di servizio che vengono abusivamente utilizzati da altri (l\u2019Amministrazione non\u00a0 pu\u00f2 e non deve garantire spazi pubblici ad uso privato: i commercianti pagano il suolo pubblico) e lo stesso regolamento che si legge sul sito del Comune ha una scarsa semplicit\u00e0. Sicuramente al rilancio del Centro deve dedicarsi l\u2019Amministrazione Comunale che mi pare continui a fare proclami senza costrutto (I PISUS potevano essere una grande chance; abbiamo fatto un Consiglio Comunale aperto sul Centro e i Contenitori vuoti, con idee e suggerimenti di cui l\u2019esecutivo \u00e8 dimentico; noi opposizione, per primi abbiamo parlato dei Mercatini di Natale e per primi abbiamo sollecitato l\u2019Amministrazione a rendersi operosa in tal senso; per primi nelle diverse commissioni abbiamo sollecitato l\u2019Amministrazione Regionale e Comunale e l\u2019Assessore competente a fare progetti e proposte per i Mercati di Via, per lo sviluppo di organismi associativi, per riqualificare l\u2019offerta mercatale del centro, per eliminare scritte e mantenere la pavimentazione; per ridare vita al mercato dei poveri ed evitare cantieri perpetui (via Bonaventura, via Due Torri, piazza Pignatari, e\u00a0altri; per rinnovare l\u2019accoglienza di bar, ristoranti, ritrovi; per inserire nella progettazione delle piazze\u00a0 e luoghi pubblici gli \u201cattacchi\u201d di acqua, scarichi, corrente necessari per realizzare iniziative di preparazione, realizzazione e degustazione di piatti e prodotti\u00a0 tipici e tante altre proposte), ma al centro devono dare attenzione anche tutte le altre Amministrazioni presenti, \u00a0e operoso e costruttivo deve essere l\u2019apporto di chi vi opera (attivit\u00e0 non dozzinali, curate, distinte, eleganti e di classe) ma\u00a0 indispensabile \u00e8 l\u2019apporto di chi ci vive. Abbiamo perso le elezioni, ma abbiamo una grande idea di Citt\u00e0, non ci nascondiamo\u00a0 dietro i numeri che non dicono nulla, pensiamo senza pregiudizio e con apertura mentale a una Citt\u00e0 della Consapevolezza, dell\u2019Eccellenza, della Conoscenza:\u00a0 a una Potenza di Citt\u00e0. E questa \u00e8 l\u2019ottica in cui operiamo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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