{"id":4470,"date":"2012-02-01T14:38:02","date_gmt":"2012-02-01T13:38:02","guid":{"rendered":"http:\/\/archivio.comune.potenza.it\/comune_wp\/?p=4470"},"modified":"2012-02-01T14:38:02","modified_gmt":"2012-02-01T13:38:02","slug":"sergio-potenza-popolari-uniti-lettera-aperta-al-sindaco-su-ztl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archivio.comune.potenza.it\/?p=4470","title":{"rendered":"Sergio Potenza (Popolari Uniti): lettera aperta al Sindaco su ZTL"},"content":{"rendered":"

\u201cOrmai da diversi giorni \u00e8 attiva la Ztl sperimentale in parte del centro della citt\u00e0 e il provvedimento ha gi\u00e0 generato non pochi rumors tra i cittadini. Un provvedimento cos\u00ec innovativo, certamente, spiega il presidente del gruppo dei Popolari uniti in Consiglio comunale, Sergio Potenza \u2013 avr\u00e0 bisogno di essere condiviso prima di divenire definitivo, pertanto in questa fase non sfuggiranno all\u2019attenzione del Sindaco le diverse proposte. Ritengo che sar\u00e0 necessaria l’istituzione non solo dei varchi di ingresso ma anche di quelli in uscita, ci\u00f2 al fine di consentire a tutti il transito e la sosta per massimo 30 minuti in quelle aree ove insistono plessi scolastici, uffici pubblici e istituzioni, nonch\u00e9 per compiere le comuni operazioni di carico e scarico. La Zona a traffico limitato dovr\u00e0 riguardare l’intero centro storico, compresa via Porta Salza, via del Popolo, corso 18 agosto 1860 (almeno in parte), via Bonaventura, via Vescovado, via San Luca, via Scafarelli, per evidenti ragioni legate alla sua vivibilit\u00e0 e alla tutela delle aree di pregio. Per quanto riguarda i residenti bisogner\u00e0 riconoscere loro la libera circolazione e sosta all’interno di tutto il perimetro Ztl. Ribadiamo quanto sostenuto in passato: la chiusura non potr\u00e0 essere h24! Gli orari di chiusura al traffico dovranno tener conto delle diverse esigenze, mutuando anche l’esperienze di altre citt\u00e0 simili alla nostra. Inoltre il maggiore centro commerciale su strada \u2013 via Pretoria \u2013 e’ presente proprio all’interno della Ztl, quindi l’amministrazione non potr\u00e0 trascurare questo dato in presenza di un momento economico cos\u00ec difficile come quello attuale.Pertanto un’ipotesi di chiusura potr\u00e0 essere la seguente:\u2022 Lun. – Sab. dalle ore 7.00 alle 18.00;\u2022 Circolazione libera la domenica e i festivi.Da tale contesto limitativo andranno escluse le moto e i veicoli elettrici.In una zona sismica, comunque, la Ztl dovr\u00e0 essere compatibile con i piani di protezione civile; pertanto, piazza Matteotti, per la funzione di collegamento che svolge tra le due parti della citt\u00e0, non potr\u00e0, purtroppo, essere isola pedonale, per\u00f2 si potr\u00e0 consentire il solo transito senza sosta. Occorrer\u00e0, inoltre, stabilire un orario unico di apertura e chiusura di tutti i collegamenti verticali, tenendo conto delle esigenze di chi si reca a lavoro nelle prime ore del mattino e dei tanti giovani che nelle ore serali frequentano il centro cittadino. Durante la stagione invernale l’orario di apertura dovr\u00e0 essere, quantomeno, dalle ore 7.30 fino alle 24; invece nel periodo estivo dalle ore 7.00 alle 01.00. In merito ai parcheggi a pagamento, poi, bisogna qui richiamare l\u2019art. 7, comma 8 del codice della strada, che stabilisce: \u201cqualora il comune assuma l\u2019esercizio diretto del parcheggio con custodia o lo dia in concessione ovvero disponga l\u2019installazione dei dispositivi di controllo di durata della sosta di cui al comma 1, lettera f) , su parte della stessa area o su altra parte nelle immediate vicinanze, deve riservare un\u2019adeguata area destinata a parcheggio rispettivamente senza custodia, o senza dispositivi di controllo di durata della sosta. <\/em>Quindi, pur senza trascurare tale previsione normativa, i parcheggi deputati alla sosta delle auto degli avventori del centro storico dovranno adottare un sistema di pagamento con delle premialit\u00e0: maggiore e’ il tempo della sosta e minore sar\u00e0 il costo orario. In questa prima fase di sperimentazione, poi, e’ emerso come molti cittadini non abbiano le giuste informazioni. Occorrer\u00e0, quindi, divulgare a mezzo stampa e attraverso il sito istituzionale del comune la mappa delle strade interessate dalla Ztl e l’indicazione delle fasce orarie. Infine il Consiglio comunale dovr\u00e0 ripiegarsi a lavorare su un regolamento che contempli e rispetti le diverse esigenze. Confido nell\u2019iniziativa del Sindaco al quale esprimo a nome dei Popolari uniti la disponibilit\u00e0 alla collaborazione\u201d conclude Sergio Potenza.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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