Il quadro conoscitivo parte dall\u2019 analisi delle caratteristiche delle infrastrutture (rete viaria, percorsi ciclo-pedonali, aree di sosta, nodi di interscambio) e dei servizi di trasporto utilizzabili dai dipendenti dell\u2019azienda, le dotazioni e sedi di lavoro, con caratteristiche di numero di impiegati per sede, eventuali dotazioni in termini ad es. di posti auto, posti bici, ed altre informazioni sulle risorse strumentali destinate alla mobilit\u00e0 del personale.<\/p>\n\n\n\n
In funzione delle sedi e degli impiegati ad esse associati si ricostruisce un quadro delle infrastrutture di trasporto (rete viaria, percorsi ciclo-pedonali, aree di sosta, nodi di interscambio) e dei servizi di trasporto utilizzabili dai dipendenti dell\u2019azienda nell\u2019ambito dei loro spostamenti casa-lavoro.<\/p>\n\n\n\n
\u00c8 particolarmente importante analizzare l\u2019offerta di trasporto pubblico e condiviso del contesto territoriale di riferimento, ovvero le modalit\u00e0 alternative al mezzo privato con le quali \u00e8 raggiungibile la sede aziendale, tenendo in considerazione anche la distanza degli stessi.<\/p>\n\n\n\n
Analisi delle condizioni strutturali aziendali e dell\u2019offerta di trasporto<\/strong><\/p>\n\n\n\n Preliminarmente occorre procedere con una analisi delle caratteristiche e dotazioni dell\u2019azienda\/ente al fine di reperire le informazioni sulla sede di lavoro, eventuali dotazioni ed altre informazioni sulle risorse strumentali destinate alla mobilit\u00e0 del personale.<\/p>\n\n\n\n L\u2019analisi deve contenere anche una valutazione dell\u2019offerta di trasporto presente sul territorio al fine di ricostruire un quadro conoscitivo delle infrastrutture e dei servizi di trasporto utilizzabili dai dipendenti dell\u2019azienda nell\u2019ambito dei loro spostamenti casa-lavoro.<\/p>\n\n\n\n Si analizza l\u2019offerta di trasporto pubblico e condiviso del contesto territoriale di riferimento, ovvero le modalit\u00e0 alternative al mezzo privato con le quali \u00e8 raggiungibile la sede aziendale, tenendo in considerazione anche la distanza degli stessi.<\/p>\n\n\n\n Analisi degli spostamenti casa-lavoro<\/strong><\/p>\n\n\n\n Al fine di ricostruire il quadro degli spostamenti casa-lavoro delle sedi aziendali \u00e8 necessario, preliminarmente, inquadrare il personale dipendente in relazione a residenza e tipologia di turnazione aziendale.<\/p>\n\n\n\n Relativamente alla turnazione, il personale pu\u00f2 essere classificato in funzione dei tipi di turni lavorativi tipici: i parametri di riferimento sono i giorni lavorativi e gli orari di inizio e fine dei turni di lavoro.<\/p>\n\n\n\n Il database disaggregato secondo i criteri enunciati ed anonimo per quanto disposto dalla normativa sulla tutela della privacy, consente di effettuare delle prime valutazioni generali sulla distribuzione sul territorio e nel tempo della forza lavoro e il rapporto possibile con i servizi di tra porto esistenti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il quadro conoscitivo parte dall\u2019 analisi delle caratteristiche delle infrastrutture (rete viaria, percorsi ciclo-pedonali, aree di sosta, nodi di interscambio) e dei servizi di trasporto … <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[780],"tags":[],"class_list":["post-47969","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobility-management"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archivio.comune.potenza.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47969"}],"collection":[{"href":"https:\/\/archivio.comune.potenza.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archivio.comune.potenza.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.comune.potenza.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.comune.potenza.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=47969"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archivio.comune.potenza.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47969\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archivio.comune.potenza.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=47969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.comune.potenza.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=47969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.comune.potenza.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=47969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}