{"id":753,"date":"2010-11-30T16:37:28","date_gmt":"2010-11-30T15:37:28","guid":{"rendered":"http:\/\/archivio.comune.potenza.it\/comune_wp\/?p=753"},"modified":"2010-11-30T16:37:28","modified_gmt":"2010-11-30T15:37:28","slug":"risorgimento-zara-mancusi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archivio.comune.potenza.it\/?p=753","title":{"rendered":"Risorgimento &#8211; Zara &#8211; Mancusi"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><strong><img decoding=\"async\" src=\"multimediali\/immagini\/Aree_Tematiche\/qualitaurbana\/1.jpg\" border=\"0\" style=\"margin: 10px; float: left; border-width: 0px;\" \/>Importo totale finanziamento:<\/strong> \u20ac 1.073.713,00<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Importo lavori: \u20ac 895.620,67<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0Responsabile Unico del Procedimento: Geom. Giuseppe Brindisi<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Impresa esecutrice dei lavori<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A.T.I. Mari.Verd srl\u2014Giannelli Impianti srl<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0R.T.P. Progettazione<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Capogruppo arch. Carlo Amaduzzi<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Direzione Lavori<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Arch. Carlo Amaduzzi<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Arch. Vincenzo Albano<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Ing. Aldo Sabia<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Geom. Massimo Mancino<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Ing. Paolo Montanari<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Ing. Giovanni Del Gaudio<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Arch. Anna Piscopia<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Arch. Silvia Massimiliana Copertino<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u00a0Riqualificazione Piazza Bologna\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Piazza Bologna \u00e8 stata, fino a poco tempo fa, un terminale per autobus, oltre che zona commerciale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019obiettivo dei lavori \u00e8 stato quello di distinguere e valorizzare le varie aree della piazza, quella carrabile-pedonale, e quella di socializzazione.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019area pedonabile sar\u00e0 quella racchiusa dagli edifici e dalle attivit\u00e0 commerciali. Si \u00e8 prevista la ripavimentazione in porfido, recuperato, e pietra di apricena, realizzando scivoli per consentire il transito ai disabili e poste in opera le mattonelle di segnalazione per i non vedenti, in prossimit\u00e0 degli accessi della Piazza. L\u2019attitudine di tale area ad essere luogo di aggregazione sar\u00e0 sottolineata dall\u2019inserimento di varie sedute, che verranno posizionate al centro. Una connotazione di naturalit\u00e0 \u00e8 stata attribuita attraverso la piantumazione di essenze arboree di particolare pregio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La parte carrabile, delineata lungo il distributore di carburante, \u00e8 stata completamente asfaltata, con la dotazione di diversi parcheggi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u201cRiqualificazione Piazza S. Giovanni Bosco\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lo scopo principale di tale intervento \u00e8 stato ridurre la situazione di congestione e di intasamento veicolare su Viale Firenze e Via Milano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ci si \u00e8 concentrati nell\u2019eliminare l\u2019attuale uscita viaria dalla Piazza S. Giovanni Bosco, favorendo lo scorrere del traffico sull\u2019importante viale; si \u00e8 proposta la delocalizzare di alcune fermate del bus lasciando libera la viabilit\u00e0 lungo le aiuole alberate che caratterizzano l\u2019incrocio, ripristinando l\u2019aiuola depauperata che avr\u00e0 una funzione di rotatoria spartitraffico per un consistente numero di direttrici di traffico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Relativamente alla viabilit\u00e0 pedonale si prevede, oltre al ripristino dei marciapiedi esistenti, la realizzazione di nuovi percorsi pedonali costituiti da scalinate e rampe per disabili, che collegheranno le varie zone dell\u2019area, il giardino pubblico, ampliato e integrato con nuove siepi, con la piazza e le zone limitrofe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sono state dislocate varie panchine, come quelle gi\u00e0 in uso, in parte nel giardino e in parte sui marciapiedi \u2013 banchine.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E\u2019 stato realizzato un nuovo parco giochi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le altre zone interessate da questo intervento sono:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">Riqualificazione di Piazza Pisa<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">Collegamento Via Torino \u2013 Viale Firenze<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">Via Milano \u2013 Piazza Pisa<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">Piazza Gorizia<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">Gradinata di collegamento Viale Firenze \u2013 Via Maratea<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">Scalinata Via Maratea \u2013 Viale dell\u2019Unicef<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">Riqualificazione Via Roma<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Importo totale finanziamento: \u20ac 1.073.713,00 Importo lavori: \u20ac 895.620,67 \u00a0Responsabile Unico del Procedimento: Geom. 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