Il Consiglio comunale si apre alle 10 con il presidente Vincenzo Santangelo che, \u00a0dopo l\u2019approvazione dei verbali della seduta precedente, con l\u2019assessore alla Mobilit\u00e0, Giuseppe Ginefra che illustra una delibera che apporta modifiche al Programma di esercizio del Trasporto pubblico integrato. \u201cAlla Regione spetta programmare il trasporto pubblico dia su gomma sia si rotaia. Un riordino del settore non pi\u00f9 rinviabile. Potenza quotidianamente deve reggere un servizio extraurbano che in citt\u00e0 si trasforma in urbano. Fermare i bus extraurbani fuori dalla citt\u00e0 non \u00e8 praticabile sia economicamente che tecnicamente. Sono in corso opere gi\u00e0 decise dalle precedenti Amministrazioni che noi abbiamo rivisto per consentirne l\u2019adeguamento alle rinnovate esigenze. Il Piano urbano della mobilit\u00e0 con l\u2019area metropolitana ci ha consentito di arrivare al terzo posto in Italia con il progetto per la metropolitana. Il costo del servizio del Tpl a Potenza supera i 13 milioni di euro. Il costo chilometrico \u00e8 simile a quello sostenuto in citt\u00e0 paragonabili al capoluogo lucano, mentre il ricavo \u00e8 notevolmente al di sotto della media nazionale. C\u2019\u00e8 la necessit\u00e0 di istituire una task force per verificare come intervenire celermente, concretamente e in maniera efficace su temi importanti quali il parcheggio nelle strisce blu e i controllori dei ticket sui bus\u201d conclude Ginefra. Essendo gi\u00e0 stata svolta la fase dibattimentale si passa alle dichiarazioni di voto. La prima \u00e8 quella del consigliere Giuseppe Molinari: \u201cSi tratta di un piano irricevibile sotto tutti gli aspetti, abbiamo grosse riserve sulla legittimit\u00e0 del medesimo e quindi al termine della discussione e prima della votazione abbandoneremo l\u2019aula. Abbiamo un Piano di esercizio che verr\u00e0 a costare 15 milioni di euro, con risultati alquanto discutibile. Nessun investimento da parte del gestore per favorire l\u2019utilizzo dei mezzi pubblici. Nessun risultato anche rispetto all\u2019ingresso dei mezzi extraurbani in citt\u00e0. Cos\u00ec come \u00e8 il Piano trasporti non funziona e approvarlo per lasciarlo in eredit\u00e0 a chi arriver\u00e0 ci sembra non corretto\u201d. Per il gruppo del Pd il consigliere Donato Coviello si dice favorevole all\u2019adozione del Piano: \u201cNon esiste un Piano che possa accontentare tutti i cittadini. Ogni Programma di esercizio si deve ritenere provvisorio. La Regione sta predisponendo la nuova Legge sui trasporti, molto innovativa perch\u00e9 terr\u00e0 presenti le singole esigenze delle diverse realt\u00e0. Nel frattempo voteremo a favore di questo Piano perch\u00e9 una soluzione alternativa creerebbe non poche difficolt\u00e0\u201d. Il capogruppo dei Dec Angelo Laieta asserisce che \u201ccriticare \u00e8 giusto e democratico, abbandonare l\u2019aula, non lo \u00e8\u201d. E\u2019 un Piano che non accontenta tutti, ma che ha recepito i rilievi mossi dalla cittadinanza, con una revisione completa. Il problema \u00e8 il costo: la spesa lieviter\u00e0, penso per esempio al parcheggio di viale dell\u2019Unicef perennemente vuoto. Potenza \u00e8 invasa dai pullman di linea, cosa che contrasta e impedisce il buon funzionamento del Tpl\u201d. Il consigliere del gruppo misto Rocco Coviello sostiene che il provvedimento in discussione \u201c\u00e8 nato male, \u00e8 stato mal concepito a cominciare dal fatto che \u00e8 stato licenziato dalla giunta invece che dal Consiglio. Insieme al consigliere Fanelli abbiamo votato contro il provvedimento iniziale e quindi oggi registriamo una vittoria politica. Tutti farebbero bene ad abbandonare l\u2019aula perch\u00e9 questa citt\u00e0 non merita questo Piano di trasporto pubblico\u201d. Il consigliere del gruppo misto Vincenzo Lofrano ribadisce \u201cle perplessit\u00e0 che avevo sollevato in fase di discussione permangono e, dunque, annuncio un voto di astensione\u201d. Per il Pdl Nicola Becce afferma che sarebbe facile \u201csparare sulla Croce rossa del Trasporto pubblico locale. Non \u00e8 stata affrontata la fase del confronto costruttivo con i consiglieri che avrebbero potuto migliorare il documento finale. Abbiamo deciso di contestarlo abbandonando l\u2019aula\u201d. Il presidente del gruppo \u2018Con Santarsiero per Potenza\u2019 Antonio Smaldone prende la parola per dire che \u201cchi prende l\u2019autobus ha minori disponibilit\u00e0 economiche, \u00e8 uno studente, \u00e8 un anziano. Le cose non sono andate come pensavamo ma riteniamo che possano migliorare. Voteremo favorevolmente al deliberato per senso di responsabilit\u00e0 nei confronti della citt\u00e0\u201d. Alle 10,55 all\u2019appello risultano presenti 16 consiglieri: per il Pd Donato Coviello, Salvatore Lomonaco, Vincenzo Santangelo, Pietro Rosa, Francesco Villani, Francesco Corbisiero, Nicola Marcantonio, Sergio Potenza capogruppo Popolari uniti, per \u2018con Santarsiero per Potenza\u2019 Carmine Albano e Antonio Smaldone, Filippo Gesualdi, Giuseppe Laviero gruppo la \u2018Potenza dei cittadini\u2019, Angelo Laieta capogruppo Dec, Roberto Galante, Vincenzo Lofrano, Antonio Vaccaro tutti e tre del gruppo misto. Al secondo appello alle 11,15 risultano presenti 16 consiglieri: Ferando Picerno capogruppo Pdl, per il Pd Donato Coviello, Salvatore Lomonaco, Vincenzo Santangelo, Pietro Rosa, Francesco Villani, Francesco Corbisiero, Nicola Marcantonio, per \u2018con Santarsiero per Potenza\u2019 Carmine Albano e Antonio Smaldone, Giuseppe Laviero gruppo la \u2018Potenza dei cittadini\u2019, Angelo Laieta capogruppo Dec, Giuseppe Ferraro capogruppo \u2018I Socialisti\u2019, Vincenzo Lofrano, Antonio Vaccaro e Vito Mitro tutti e tre del gruppo misto. Mancando nuovamente il numero legale il presidente Santangelo dichiara deserta la seduta. \u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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